抗滑桩处理路堤滑坡的数值模拟

摘要：

本文采用数值模拟技术分析了抗滑桩处理路堤滑坡的作用机理.分析方法采用强度折减法,桩土相互作用采用零厚度的弹塑性接触面单元模拟.给出了桩间距、桩的位置对抗滑桩处理效果的影响以及各种情况下桩的性状,结果表明:最大安全系数时的桩的布置位置与滑动形式有关,对于路堤滑坡而言,布置于坡角处可以满足安全要求;适当减小桩间距可以提高路堤的稳定性,有利于土拱效应的发挥.

关键词： 抗滑桩 路堤滑坡 强度折减法 接触面单元 数值模拟

作者: 崔溦 张志耕 闫澍旺

作者单位: 天津大学建工学院,天津,300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届中国水利水电岩土力学与工程学术讨论会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 328-331

在线出版日期: 2006-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）