陇海铁路(郑州-三门峡段)地质灾害易发性评价
陇海铁路是我国东西重要铁路干线.郑州至三门峡段地处低山丘陵区,地形地貌复杂,地质灾害频繁发生,严重威胁铁路运行安全.为了做好地质灾害防治,减少灾害损失,保障铁路大动脉的安全运行,在对铁路沿线地质灾害实地调查的基础上,查明地质灾害类型及特征,划分地质灾害发育程度,有重点地开展地质灾害防治,是非常必要的.调查结果表明,沿线主要地质灾害类型为崩塌、滑坡,共查明地质灾害132处,其中崩塌56处,滑坡8处,不稳定斜坡(潜在崩塌、滑坡)68处.采用定性分析和定量分析相结合的方法,对陇海铁路(郑州--三门峡段)地质灾害易发性进行了评价,将全段划分为地质灾害高易发段、地质灾害中易发段、地质灾害低易发段和地质灾害不易发段四种类型,并针对崩塌、滑坡灾害提出了工程防治、生物防治、监测等防治措施与建议,为地质灾害防治提供了依据.
陇海铁路 地质灾害 定量分析 危险性评价
宋云力 甄习春 梁世云 郑拓
河南省地质环境监测院 河南省国土资源厅
国内会议
重庆
中文
429-432
2006-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）