会议专题

加力燃烧室壁温测量试验研究

加力燃烧室的燃烧段(或简体)的壁温对飞机和航空发动机的安全关系重大,单靠数值计算是很不够的,目前主要靠测试取得.燃烧段通常是双层壁,加风罩则为三层.本文介绍了内外壁和风罩的温度测量方法及其试验研究.本文介绍的这套方法对加力燃烧室的研制具有重要意义,无论是对于新机还是批生产发动机都有重要的参考价值.

涡轮喷气发动机 加力燃烧室 喷管 加力试验 壁温测量

季鹤鸣 王乃绪 邵万仁

沈阳航空发动机设计所,110015

国内会议

第八届发动机试验与测试学术讨论会

北京

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24-28

2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)