改性沥青混合料的路用高温性能实例研究分析
本文通过在吐鲁番地区(它是全国著名的高温区,最热月平均地温达65.7℃,极端最高地温达82.5℃,而沥青路面路表温度比地温还要高出10℃左右)进行的沥青路面的设计、沥青混合料的室内性能试验研究、试验路段的实际施工及使用过程中的观测分析,充分探讨极热地区沥青路面结构的合理选择、改性沥青混合料的优良高温性能、改性沥青路面的良好的高温路用性能及它们之间的内在联系等,并为今后高温地区沥青路面的设计、施工提出指导性建议.
改性沥青 沥青混合料 高温性能 SMA路面
黄勇 刘涛 郝永峰 郝培文
新疆交通科学研究所,830000 新疆高等级公路管理局 长安大学
国内会议
北京
中文
153-159
2002-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）