会议专题

ATF摩擦特性概述

随着燃油经济性要求的不断提高,汽车自动变速器的结构也在不断地发生变化,汽车工程师设计了更小型化的自动变速器,同时采用闭锁式离合器结构,这些设计上的改进提高了传动的效率,但同时也提高了对汽车自动传动液(以下简称ATF)的摩擦性能的要求.本文研究ATF摩擦特性的评价方法,ATF摩擦特性的平衡。

汽车自动变速器 闭锁式离合器 传动液 摩擦性能 ATF摩擦

李韶辉

中国石油大连润滑油研究开发中心

国内会议

中国石油润滑油科技情报站2001年年会

北京

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261-264

2001-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)