某型飞机疲劳试验过程中的声发射监测技术研究——全尺寸机体部件飞行载荷疲劳试验时的AE监测
某型飞机的全尺寸机体部件飞行载荷试验需要声发射监测的区域包括中央翼-外翼结合处的钛合金腹板14 mm垂直方向对接螺栓及孔、12 mm水平方向对接螺栓及孔、中央翼的2＃油箱和左、右外翼的3＃油箱等.这些构件多在隐蔽区域、不可接近,而且声传播通道复杂、声波衰减十分严重,因此,声发射监测十分困难.在第一个1000飞行小时(31500循环)试验中,利用趋势分析、基于时间的滤波、基于空间的滤波和基于幅度或者能量的滤波等多种信号处理方式,以及多参数综合识别技术对一些关键部位的状态进行了声发射连续跟踪监测,成功预报了包括油箱泄漏、连接螺栓断裂等重要故障,为保证机体部件飞行载荷疲劳试验的顺利进行起到重要作用.
飞机 疲劳试验 疲劳裂纹 声发射技术
耿荣生 吴克勤 王建新 景鹏 傅刚强
北京航空工程技术研究中心,北京,100076 东北大学机械工程与自动化学院,沈阳,110016 解放军理工大学工程兵工程学院,南京,210007
国内会议
杭州
中文
81-85
2006-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）