会议专题

电动汽车用动力蓄电池荷电状态与峰值功率能力关系的研究

本文通过对动力蓄电池进行不同荷电状态条件下的峰值功率的测试研究,确定了蓄电池荷电状态与峰值功率能力的关系,为整车研制单位的动力蓄电池使用和控制设计提供了技术和数据支持。

动力电池 峰值功率 电动汽车

肖成伟 董洁

中国电子科技集团公司第十八研究所

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472-473

2006-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)