桥面移动车载识别技术的适用性研究

摘要：

基于矩量法和移动荷载识别理论,采用整域基函数-Fourier级数表达桥面移动车载,将Duhamel卷积积分方程在时域转化为线性方程组的形式,提出了一种时域移动荷载识别改进方法(ITDM).数值仿真和试验研究结果表明:与时域法(TDM)比较,ITDM计算效率显著提高,识别精度明显改善,尤其是采用正则化方法后,桥面移动车载识别的适用性也大为提高,这对于桥面移动车载的现场在线准确识别非常有利.

关键词： 移动荷载识别 时域法 矩量法 奇异值分解法 正则化方法

作者: 朱军华 余岭 陈敏中 Chan T H T

作者单位: 长江科学院爆破与振动研究所,湖北武汉,430010 长江科学院爆破与振动研究所,湖北武汉,430010;Department of Civil and Structural Engineering,The Hong Kong Polytechnic U Department of Civil and Structural Engineering,The Hong Kong Polytechnic University,Hong Kong,China

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 607-609

在线出版日期: 2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）