行驶车辆下路面动态应变分析与测量的研究
首先建立两轴车辆与刚性路面的振动模型,采用三维快速Fourier变换(FFT)的方法对模型进行变换域分析,分别推导出行驶车载的幅值为常量、谐波时路面响应的计算公式.根据试验环境的材料参数,对行驶车辆的载荷为常量、谐波时所引起的刚性路面板底动态应变响应进行仿真研究.最后利用一种混泥土埋入式电阻应变传感器对路面动态应变响应进行实际测量.把测量的结果与仿真结果进行比较研究,实验结果表明,理论仿真结果与实际测试结果是一致的.本文的研究为行车荷载下路面动态应变响应提供了一种新的有效分析方法和测量方法.
三维快速Fourier变换 动态应变响应 行车荷载
张文斌 王祁 刘巍
哈尔滨工业大学智能测试与信息处理研究所,150001
国内会议
昆明
中文
1047-1049
2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）