基于压电堆的推挽式双X驱动机构的设计分析与试验研究

摘要：

本文对用于直升机振动控制的一种新型驱动机构模型--推挽式双X型驱动机构的设计分析与试验进行了研究。文章对推挽式双X驱动机构进行了原理性试验,测试了推挽式双X驱动机构的动静态输出,检验了设计方案的合理性。

关键词： 直升飞机 振动控制 智能旋翼

作者: 张柱 韦克昌 杨卫东

作者单位: 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210026

会议类型: 国内会议

会议名称: 第22届全国直升机年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）