旋翼改进研制中的动力学匹配分析

摘要：

本文介绍了国内自行设计研制的直8旋翼改进研制的特点和动力学匹配分析的工作思路。从桨毂构型选择、阻尼器布置方式选择、复合材料桨叶结构特性相似性设计、旋翼动力学优化设计和地慢转速设置等方面综合考虑旋翼与全机动力学匹配问题,并略述了对这些问题的分析、处理情况及结果。

关键词： 直升飞机 飞机旋翼 动力学匹配

作者: 艾剑波 樊光华 凌爱民

作者单位: 中国直升机设计研究所,景德镇,333001

会议类型: 国内会议

会议名称: 第22届全国直升机年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）