径向气体动压轴承-转子动力系统运动稳定性及Hopf分岔研究
基于非线性动力学理论,研究了普通圆柱型径向气体动压轴承支承的转子动力系统的运动稳定性和分岔.首先,建立了气体动压轴承-Jeffcott转子系统的力学模型,并采用有限元方法逼近非定常气体动压轴承的控制方程,得到任意时刻的气膜力;然后,采用数值分析该流-固耦合问题,模拟出了非线性动力系统的长期行为,得到了轴颈中心的运动轨迹;并进一步采用Poincare映射、分岔图,研究了系统的非线性行为.
气体动压轴承 有限元法 稳定性 分岔
张家忠 康伟 刘雁
西安交通大学能源与动力工程学院,西安,710049 西北工业大学机电工程学院,西安,710072
国内会议
昆明
中文
598-600
2006-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)