车-桥耦合振动系统的动态响应

摘要：

在时变动力学的基础上,建立车-桥耦合振动系统的动力学方程.重点探讨了车的速度、质量等参数在车-桥耦合振动中的影响.通过分析对比三种不同车辆模型对桥梁的耦合作用,得到了大量的车-桥耦合振动系统的动态响应曲线,为桥梁的强度和稳定性设计提供了理论依据.

关键词： 时变动力学 荷载 动态响应 车-桥耦合系统

作者: 刘熙 贾启芬 卢胜文 刘习军

作者单位: 天津大学机械学院,天津,300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 900-902

在线出版日期: 2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）