某高速直升机方案中盘翼参数及气动特性研究
本文针对某型高速直升机设计方案中的新型升力系统中,具有不同曲率的圆盘翼的气动特性进行了研究。一方面利用FLUENT软件对盘翼的表面压力分布等情况进行了数值模拟,另一方面,对三种不同曲率的盘翼试验模型进行了风洞吹风试验;通过计算与实验的综合分析比较得到了不同曲率盘翼的升阻特性。
直升飞机 盘翼参数 气动特性
王焕瑾 唐正飞 杨帏
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
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2006-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)