倾转旋翼机旋翼对机翼气动干扰研究
本文建立了一个耦合旋翼自由尾迹模型和机翼面元模型的悬停状态旋翼/机翼气动干扰迭代计算方法,用于分析旋翼对机翼的气动干扰影响。在该方法中,为较好地模拟大桨盘载荷及大扭转桨叶的气动特征,采用了”分析数值匹配法”的”贴近涡/面干扰模型”。结果表明,在旋翼下洗流场的干扰下,机翼各剖面都产生向下载荷,但并非简单地随拉力系数的增大而增大;机翼受到的旋翼干扰影响与旋翼下洗流沿桨叶展向变化密切相关。
旋翼飞机 气动干扰 飞行力学
李春华 徐国华
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016
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2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）