涵道螺旋桨气动计算的片条理论及其应用
本文详细地推导了涵道螺旋桨的片条理论计算公式,建立了在有无侧风情况下(有无侧风是针对直升机的,对涵道螺旋桨实为轴流状态)涵道螺旋桨拉力和功率的计算方法.并以我国某型直升机涵道螺旋桨为例,系统给出了有无侧风情况下,不同桨叶安装角涵道螺旋桨的拉力和功率变化曲线。
直升飞机 飞机设计 气动计算 片条理论
刘沛清 鲁金华
北京航空航天大学,100083,北京 北京航空航天大学,100083,北京;中航二集团国营550厂
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2006-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)