会议专题

基于参数优化的直升机自转轨迹研究

本文对基于参数优化的直升机自转轨迹进行了研究。文章求解了直升机自转过程的最优轨迹和与之相应的高度-速度回避区。计算结果表明,参数优化法与常规轨迹优化法的计算结果相似,但在处理约束问题上有明显的优越性。

直升飞机 自转轨迹 参数优化

曾洁 王浩文

南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室,南京,210016

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2006-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)