无轴承尾桨构型对性能、载荷的影响实验研究

摘要：

本文利用某型机的无轴承尾桨叶,重新设计的尾桨毂、尾操纵组件,实现了不同的尾桨构型,并在通用尾桨试验台上进行悬停状态下不同构型对性能、载荷的影响实验研究,并对多种无轴承尾桨构型试验的性能、载荷试验数据进行了对比分析,得出剪刀式无轴承构型可提高尾桨拉力至少3％以上。

关键词： 直升飞机 飞设设计 尾桨构型

作者: 胡和平 吴明忠 陈剑 肖银

作者单位: 中国直升机设计研究所 直升机旋翼动力学国防科技重点实验室

会议类型: 国内会议

会议名称: 第22届全国直升机年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）