基于MATLAB的五自由度车辆振动控制优化设计

摘要：

针对车辆悬架振动控制优化设计问题,提出了基于Matlab优化函数进行五自由度车辆悬架系统动态设计的方法.该方法能够以给定的振动系统动态参数和要求为依据,确定与之相匹配的车辆悬挂系统性能参数.仿真分析结果表明所提方法的正确性和有效性,为车辆悬挂系统动态设计提供了简洁有效的方法.

关键词： Matlab 悬挂系统 振动控制 优化设计

作者: 陆爽 刘静

作者单位: 浙江师范大学汽车制造与运用技术研究中心,金华,321019

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 773-775

在线出版日期: 2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）