阻尼多动力吸振在轨道噪声控制中的理论与实验研究

摘要：

基于多自由度动力吸振理论,建立了轨道阻尼多动动力吸振器模型,给出了钢轨--动力吸振器的质量和刚度矩阵,并进行了仿真计算分析和实验验证.结果表明理论分析与实验具有一致性,降噪效果良好.

关键词： 多动力吸振器 阻尼 轨道噪声

作者: 宋雷鸣 孙守光 张新华 陶洪敏

作者单位: 北京交通大学机电学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 748-750

在线出版日期: 2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）