非线性转子系统耦合故障动力学特性的研究
系统模型为基于非线性短轴承油膜力理论的非线性多自由度转子一轴承系统,运用变步长的Newmark数值积分方法对系统的气流激振、不平衡、油膜振荡等耦合的故障特性进行了研究,发现在各种不同工况下该转子轴承系统响应表现出不同的特征,并给出了一些典型的轴颈的涡动轨迹、频谱图,反映了系统的运动状态.
耦合故障 非线性转子系统 动力学特性
刘淑莲 郑水英 裘雪玲
浙江科技学院机电系,杭州,310012 浙江大学化工机械研究所,杭州,310027
国内会议
昆明
中文
92-94
2006-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)