柴油机配气机构动力学计算模拟

摘要：

本文建立了某型柴油机配气机构的动力学分析模型,给出了求解该模型数学方程的条件,并以Matlab为平台编制了相关程序对该模型进行计算.考虑到气门与气门座的冲击接触是配气机构的振动、噪声的主要原因,本文在假设气门与气门座”赫芝”接触的情况下,模拟了气门与气门座的振动冲击过程,得出了不同工况下气门落座冲击力的情况.

关键词： 配气机构 动力学 冲击 振动

作者: 李香梅 张文平 黄刚

作者单位: 哈尔滨工程大学动力装置研究所,哈尔滨,150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2006年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 1083-1085

在线出版日期: 2006-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）