柴油机尾气钻井中的腐蚀与防护研究

摘要：

柴油机尾气钻井属气相欠平衡钻井,在实际工况下容易导致地面压缩机阀片开裂失效和井下钻杆腐蚀.通过对失效阀片断口的宏观分析、表面分析,认为阀片失效是由于长期工作在含二氧化碳和氧的潮湿酸性环境中引起阀片的均匀腐蚀和点腐蚀,高速气流夹杂同体炭黑等颗粒的冲蚀加剧了这种腐蚀,导致阀片在孔蚀薄弱部位开裂,此外由于尾气中的杂质硫可引起钢材的硫化物应力腐蚀开裂,随着阀片的反复运转,上述因素共同作用,阀片表面裂纹不断扩展和加深,最后引起阀片断裂失效.模拟柴油机尾气环境腐蚀试验表明:相同条件下,Cr13平均腐蚀速率远低于S135,试片在动态液相中的平均腐蚀速率远大于动态气相.柴油机尾气环境可引起井下钻杆的严重腐蚀,该技术不适合于产水气井和高压气井,通过合理的预防措施可减缓阀片失效.

关键词： 腐蚀 柴油机尾气 欠平衡钻井 阀片 钻杆 失效分析

作者: 万里平 孟英峰 李永杰 杨龙

作者单位: 中国石油天然气集团公司石油管材研究所,西安,710065;”油气藏地质及开发工程”国家重点实验室,西南石油大学,成都,610500 ”油气藏地质及开发工程”国家重点实验室,西南石油大学,成都,610500 中国石油天然气集团公司石油管材研究所,西安,710065

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国腐蚀与防护学会耐蚀金属材料第十届学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 66-71

在线出版日期: 2006-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）