会议专题

高压共轨系统在柴油转子发动机上的应用研究

本文针对高压共轨燃油喷射系统在柴油转子发动机上的应用,对直接喷射层状充气式柴油转子发动机的相关燃油及燃烧系统进行了专门设计,开发了新一代的集高压共轨燃油喷射控制等功能于一体的电子控制单元,进行了初步的运行实验.着重讨论了主、引双喷油器结构结合高压共轨燃油喷射系统在柴油转子发动机上的应用策略和实现方法.当前原理样机可以在高达6500rpm下平稳运行,5000rpm时双缸功率达到75kW.实验表明,通过高压共轨燃油喷射系统结合合理布置的主、引双喷油器、高能点火装置及专用ECU的综合应用,是进一步发挥和提高低压缩比柴油转子发动机众多优点的一个有效的途径.

高压共轨 电子控制单元 柴油转子发动机 燃烧组织

吴进军 陈志平 肖扬 李雪松 王尚勇 杨青

机械科学研究总院,北京,100044 北京理工大学,北京,100083

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中国内燃机学会特种发动机分会四届一次学术交流会

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2006-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)