492QBZL柴油机机体结构优化设计与研究
采用有限元分析方法,对492QBZL柴油机机体不同加筋结构进行了约束模态分析,分析了不同加筋结构的机体表面在各模态下的振动特性,获得增强机体结构强度与刚度的加筋方案,为机体优化设计提供依据.
柴油机 机体结构 模态分析 优化设计
王启峰 毕玉华 申立中 雷基林 徐亚飞 刘学渊 胡江 刘立东
昆明理工大学交通工程学院,昆明,650224 昆明理工大学科技处,昆明,650093
国内会议
哈尔滨
中文
168-170
2006-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)