12V150柴油机增压系统改进方案的计算分析

摘要：

对12V150柴油机增压系统进行了改进方案的模拟计算研究.利用GT-Power仿真软件对原机建模并对外特性进行校核计算,计算结果与试验值对比表明各参数计算误差最大不超过1.69％.针对原机低速工况存在的问题,提出了两台相同涡轮增压器的相继增压和大小涡轮相继增压的两种改进方案,并分别进行了模拟计算,计算结果表明采用后一方案效果更好,其比油耗比原机最高降低24.8g/kWh,过量空气系数最高比原机提高约32.7％.

关键词： 柴油机 相继涡轮增压 仿真

作者: 张哲 王希波 钱跃华 邓康耀

作者单位: 上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会大功率柴油机分会六届一次学术年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 88-90,95

在线出版日期: 2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）