汽油机增压后点火提前角的优化计算及分析

摘要：

465汽油机涡轮增压后,发动机的动力性能得到了明显提高,但在试验过程中出现了排温过高的问题,其原因是增压后仍继续沿用原点火提前角,加重了后燃,使得排温超标.本文建立了发动机工作过程的数值计算模型,对点火提前角进行了优化,降低了排气温度.

关键词： 汽油机 涡轮增压 排气温度 点火提前角 优化计算

作者: 杜兴华 王银燕

作者单位: 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江,哈尔滨,150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第四届青年学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 272-275

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）