内燃机的节能与燃料的替代
未来20年我国将实现国民经济再翻一番的宏伟目标,其中能源与环境是制约经济发展的瓶颈.本文试图从能源、环境资源和市场等多个视角进行综合分析,剖析多种汽车动力和石油燃料替代途径的优势和存在的问题,进而提出了若干应当着力发展的科学、技术和工程问题.燃料电池汽车在相当长时间内(50年),不可能进入汽车市场.人们应当关注FC示范工程,目标在于发现和解决相关基础问题.在可预见的未来(有专家认为50～100年)石油仍将为主要交通能源,内燃机仍将是主要交通动力.作为石油燃料的补充,天然气(GTL),油砂、油页岩,生物油将是现实的替代燃料.内燃机仍有巨大的节能潜力,有广阔的技术发展前景.多种技术的混合利用,将在相当长的时间内起重要作用.混合动力是对特定用途的一种补充.我国应重视先进内燃机的制造技术的推广应用;重视内燃机新技术的创新研究,它必将带来现实的巨大节能效果.”节能本身就是重要的能源”.随着石油的供应短缺,整个社会需要调整经济政策,城市建设规划,交通领域的时尚理念等.
内燃机 节能技术 替代燃料 混合动力
苏万华
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
国内会议
哈尔滨
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2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）