深基坑开挖对共用连续墙的既有车站结构内力影响的空间分析

摘要：

城市地下工程活动中,在已有的地铁车站周围进行深基坑开挖问题是一项难度较高的工程.当基坑必须与既有车站共用一幅连续墙,并且开挖深度比既有车站更深时,工程难度更高.通过建立三维板壳有限元模型,分析该类基坑开挖对既有车站结构内力的影响,讨论了基坑开挖对既有车站共用墙体和车站内顶、中、底板的内力影响,得到了一些内力变化规律.

关键词： 深基坑 地铁车站 内力分析 空间计算

作者: 姚燕明 孙巍

作者单位: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院,上海,200070

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国基坑工程研讨会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 1411-1414

在线出版日期: 2006-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）