汽油机排气颗粒数浓度和粒径分布特征实验研究

摘要：

对汽油机排气颗粒的数浓度和粒径分布特征进行了测试,相同工况下多次重复测试得到总颗粒数浓度有15～25 ％左右的波动,颗粒粒径分布无大的变化;稀释比例变化对颗粒的数浓度和粒径分布产生显著影响,稀释比为4:1到14～17:1,随稀释比例增大,总颗粒数浓度逐渐增大,继续增大稀释比,总颗粒数浓度逐渐减小;测试工况下,排气颗粒呈无显著峰结构的对数分布,随负荷增大,积聚模态数浓度显著增大,核模态数浓度无明显的规律性变化,其中低转速小负荷下,有大量10～20 mm的核模态粒子产生.

关键词： 汽油机 排气颗粒 数浓度 粒径分布 重复性 稀释比 负荷

作者: 李新令 黄震 王嘉松 张武高

作者单位: 上海交通大学燃烧与环境技术中心,上海,200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 447-450

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）