基础燃料复合均质压燃的试验研究
本文研究了不同预混合率以及供油提前角对复合均质压燃的燃烧特性和排放特性的影响.通过安装在进气道的电控喷油器预喷射异辛烷,实现异辛烷与空气的混合.该均匀混合气在缸内经过压缩后,被少量直喷的正庚烷引燃.研究结果表明:异辛烷作为预混合燃料的复合均质压燃呈现明显的单阶段燃烧和放热特征.且随着异辛烷预混合率的增大,着火时刻提前,NOx排放显著降低.同时,供油提前角越大,使得复合均质压燃的着火时刻提前,燃烧速率加快,有利于降低HC和CO排放.
复合均质压燃 预混合率 供油提前角 异辛烷
吉丽斌 吕兴才 马骏骏 黄震
上海交通大学内燃机研究所,上海,200030
国内会议
中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会
天津
中文
114-117
2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)