《京都议定书》和排放贸易
当今世界钢产量已超过11亿t,其中转炉钢产量占65.4％,而每吨粗钢的二氧化碳排放量约为1.8 t,全世界钢铁较大的排放量说明了在这一领域制定国家法规的经济重要性.欧盟为了落实<联合国气候变化框架公约>和<京都议定书>,引发了一项复杂的超国家排放贸易,该贸易主要是基于”老祖父原则”(即继承权原则)和”限额贸易”的原则上的.贸易的第一阶段,欧盟决定将其作为测试活动,从经济观点来看,这就导致了一种主要被认为有负面影响的结果.在这种背景下,有少数反对的声音,反对京都进程,尤其是反对欧盟排放贸易,从经济发展的角度来看,欧盟排放贸易被视为是僵化的,而且对其还存有相当的怀疑观点.受此影响的欧洲产业,如钢铁业,想主动去改变这种体制.在<联合国气候变化框架公约>的一些成员国中,由于对<京都议定书>的不同态度的评估,出现了由中国、美国、日本和其它国家所组成的亚太伙伴,它们的钢铁产量约占世界钢产量的50％.在这一领域,钢铁行业所提出的行业基础可供选择的方法正好可以来解释这一方面.一些想法,特别是钢铁行业的建议,从后京都进程背景下的可持续发展意义上来看,很适合用来修改<京都议定书>,使之与亚太伙伴更好的挂钩,同时消除议定书中常见的缺陷.在现有的环境下,钢铁行业推出具有深远意义的研究项目,以期找到创新的和根本的解决办法来减少钢铁业的二氧化碳排放,并将它们应用在一个更大的规模.
CO2排放 京都议定书 排放贸易 钢铁行业
Gunnar Still 上官方钦
ThyssenKrupp Steel AG, Environmental Protection, Senior Vice President
国内会议
北京
中文
159-170
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）