公路工程沿线土壤侵蚀调查方法初探——以连霍国道主干线新疆奎屯至赛里木湖段公路为例
如何才能迅速准确地查清区域土壤侵蚀状况,一直是各级水土保持决策部门和方案编制单位关注的问题.在公路建设这种线性工程的水土保持方案编制中,土壤侵蚀的分区、分级是以土壤侵蚀调查为基础的.按照<土壤侵蚀分类分级标准>(SL190-96)的规定,土壤侵蚀强度分级,必须以年平均侵蚀模数为判别指标,只有缺少实测及调查侵蚀模数资料时,可以在经过分析后,运用有关侵蚀方式的指标进行分级.鉴于在新疆大部分地区暂时还难以获取足够的侵蚀模数资料,一般运用有关侵蚀方式的指标进行分级,常用的方法是多因素综合法,即全面调查影响土壤侵蚀的各个因素,在分析各个因素与土壤侵蚀量关系的基础上,确定土壤侵蚀的强度.
公路工程 水土保持方案 土壤侵蚀 侵蚀模数
秦振峰 杨蕊莉 李智广
新疆水利水电勘测设计研究院 水利部水土保持监测中心
国内会议
乌鲁木齐
中文
227-232
2006-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）