考虑土与结构相互作用的一体化桥的抗震设计

摘要：

一体化桥梁由于维护成本低,行走性能好等优点,近年来不断在实际中得到应用.本文针对山谷地区的一种一体化桥梁桥型,考虑桥台与其背后土体的相互作用,采用Ramberg-Osgood双曲线弹塑性模型来描述土的应力-应变关系,并导入集中质量模型来模拟一体化桥台的土与结构间相互作用,进而构建全桥动力分析模型.地震反应分析采用时程分析法,根据地震反应分析结果,对结构的地震安全性进行了评价,为该桥型的抗震设计提供一应用实例.

关键词： 山谷地区 一体化桥梁 桥台 土体 土力学 抗震设计

作者: 宋波 李伟 杨润林

作者单位: 北京科技大学土木与环境工程学院,北京,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第7届全国土动力学学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 466-469

在线出版日期: 2006-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）