埋深对矩形地铁地下结构震动剪切变形的影响

摘要：

对矩形地铁地下结构的震动变形进行了动力有限元分析,得到了不同埋深条件下结构的柔度比-相互作用系数曲线.经分析发现:随着埋深的增大,地下结构的震动变形逐渐减小,结构趋于安全;结构衬砌厚度的增大不能有效地减小地下结构的震动变形量,如果结构能够满足静荷载承载要求,其衬砌厚度无需因抗震设计而进一步增大.

关键词： 地铁 地下结构 结构衬 震动变形 抗剪强度

作者: 李子豪 张建民

作者单位: 清华大学,岩土工程研究所 清华大学,岩土工程研究所;清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京,100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 第7届全国土动力学学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 429-434

在线出版日期: 2006-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）