地铁地下结构与土体系统震动响应的分析理论与方法
紧密结合北京地铁工程的特点及实践,紧密围绕”地铁地下结构与土体系统的震动相互作用规律”这一核心科学问题展开研究,在五个关键理论问题上提出了新成果,并发展了北京市地铁沿线典型地段的地质地理信息系统,建立了北京地铁沿线地区的地震区划和设防风险水平,提出了有新意的地铁地下结构与土体系统的非线性动力响应计算分析和抗震设计评价方法,并对多种可能工况下的实际地铁工程问题进行了计算分析,揭示了典型条件下地铁地下结构系统震动响应的若干特性规律.
地下铁路 地铁工程 地下结构 土体系统 土动力学分析 抗震设计
张建民 张嘎
清华大学,岩土工程研究所;清华大学,水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京,100084
国内会议
北京
中文
39-50
2006-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）