多级分区交通出行诱导系统结构设计

摘要：

基于现有交通诱导系统的框架结构,通过分析交通诱导系统与交通控制系统之间的关联关系,以实现城市交通诱导系统与交通控制系统的集成结合为目标,提出”多级分区”的交通出行诱导系统的结构规划设计思想,并给出了具体的多级分区交通出行诱导系统结构和结构逻辑图.多级分区交通出行诱导系统体系结构不仅体现了对各类道路交通诱导的针对性,从而使各类道路发挥出不同的交通功能,使交通流得到合理配置;同时也体现了分区优化诱导的优势,提高了交通诱导的可靠性和时效性.

关键词： 交通出行诱导系统 多级分区 交通控制 逻辑结构

作者: 李文勇 陈学武 陆键

作者单位: 桂林电子科技大学机电学院,桂林,541004;东南大学交通学院,南京,210096 东南大学交通学院,南京,210096

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届智能交通与人工智能学术研讨会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 86-91

在线出版日期: 2006-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）