单起讫点交通网络设计中诡异现象的研究

摘要：

本文首先介绍了著名的Braess诡异现象,综合叙述了众多研究者从连续交通网络设计和离散交通网络设计两个方面对Braess诡异现象、产生原因及其应用方面的研究成果;继而阐述了诡异现象的产生与阻抗函数的参数设置和路网总出行需求的关系;进而叙述了应用备用通行能力和应用道路使用边际成本收费来避免诡异现象及其异同;最后根据已有研究成果提出了诡异问题的研究方向.

关键词： 诡异 交通网络设计 通行能力 边际成本 交通流

作者: 程微 徐建闽 郑喜双

作者单位: 华南理工大学交通学院,广州,510641

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届智能交通与人工智能学术研讨会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 250-254

在线出版日期: 2006-12-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）