带阻尼约束的驾驶仪最速响应鲁棒性设计

摘要：

在导弹控制系统设计过程中,考虑了自动驾驶仪的高频振荡问题,将其转化为系统的一个约束条件,同时把上升时间转化为目标函数,其他设计指标视为约束条件,采用有约束多目标优化的方法解决了系统鲁棒性设计问题.此方法解决了导弹控制系统设计过程中,由于气动参数拉偏导致控制器参数设计周期较长的问题,并且可以根据具体情况加入所需的约束,为工程设计提供了一种实用灵活有效的设计方法.

关键词： 性能指标 执行机构饱和 有约束优化 驾驶仪设计

作者: 王娟利 祁载康

作者单位: 北京理工大学机电工程学院,北京,100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国系统仿真学会2006年学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 888-891

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）