电动车用永磁同步电机的双模糊控制研究

摘要：

介绍了电动车用永磁同步电机的数学模型,并利用Matlab/Simulink建立了仿真模型.由于常规的直接转矩控制采用滞环比较器,其宽度调节有限,容易产生转矩脉动和逆变器开关频率过高,与此同时常规的速度PI调节器的比例积分参数恒定,以致速度跟踪精度不高,设计了模糊直接转矩控制器和模糊速度PI控制器.仿真结果证明:该双模糊控制器能自动调节开关频率,在响应速度,超调方面均优于常规控制器,为今后进一步的控制研究和设计打下基础.

关键词： 永磁同步电机 直接转矩控制 模糊直接转矩控制器 模糊PI控制器

作者: 程飞 过学迅 别辉 许涛

作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,湖北省,武汉市,430070

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国系统仿真学会2006年学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 731-734

在线出版日期: 2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）