不同截面机身头部吹气方式对侧向力的影响
无人驾驶的战斗机将是未来战斗机发展的可能的方向,为了隐身及其他目的,飞翼布局是一种可供选择的形式.为了给飞翼布局提供足够的航空控制力,人们研究了很多种手段来控制前体的流动.头部吹气是众多手段中研究较多的一种.这时机身不很细长,在大迎角下的非对称涡将不会出现多涡系,而吹气会影响机身涡的非对称性及气动特性.提出了在风洞及水洞中进行的不同截面形状的非细长机身的实验结果.讨论了迎角、滚转角、方位角、吹气角度及截面形状对机身侧力的影响,并结合流态对实验结果进行了分析,有助于加深对这类机身的气动力产生机理的了解.
无人驾驶飞机 战斗机 吹气角度 非对称流 大迎角
曾友兵 殷显峰 吕志咏
北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室,北京,100083
国内会议
湖南大庸
中文
216-220
2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）