机翼动态失速三维效应的数值分析
基于非定常雷诺平均NS方程和k-ω两方程湍流模式求解,对不同展弦比平直机翼的典型动态失速流场进行了数值模拟,并与二维翼型的计算结果和实验结果进行了对比,定性分析了流动的三维效应对机翼动态失速特性的影响.从计算结果看出,与二维情况相比,考虑三维效应后,升力迟滞曲线的升力峰值减小,峰值位置后移;展弦比越小,峰值位置越往后移,升力峰值也越小,机翼上仰时升力上升段斜率也减小.文中同时给出了不同展弦比机翼升力迟滞曲线上升段斜率的近似拟合公式,对不同时刻的三维流场进行了一些初步分析.
机翼动态 湍流 动态失速 二维翼型 三维效应
钱炜祺
中国空气动力研究与发展中心,四川绵阳,621000
国内会议
湖南大庸
中文
55-59
2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）