二冲程柴油机扭矩预测模型与系统仿真
瞬时扭矩是柴油机电控和状态观测的一个重要参数,但使用非接触式扭矩传感器直接测量过于昂贵.建立准确的扭矩模型是克服这一困难的捷径.在常用于稳态仿真的容积法模型基础上,结合曲柄连杆机构的动力学模型,建立了二冲程柴油机的扭矩预测模型.采用线性插值法简化燃油燃烧放热规律参数的计算,采用”浓排气”模型提高扫气过程的计算速度.以6S60MC大型低速船用柴油主机为例,进行了仿真计算.结果显示,仿真示功图与实测示功图基本吻合,可较准确的预测多缸柴油机扭矩的变化.
柴油机 扭矩预测 容积法模型 动力学仿真
王海燕 张均东 任光
大连海事大学轮机工程学院,辽宁,大连,116026
国内会议
哈尔滨
中文
89-91,94
2006-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）