三峡电站压力钢管凑合节合拢焊缝的焊接及监测
三峡左岸电站共安装有14台单机容量为700MW的混流式水轮发电机组,其水轮机金属蜗壳在保温保压下埋设,为此,引水压力钢管在与蜗壳连接处设置凑合节,以留出蜗壳打压闷头安装位置.该凑合节在蜗壳及其余压力钢管管节外包混凝土浇注后进行安装,由于1～6号机组引水压力钢管不设伸缩节(仅在下水平段钢管外侧设弹性垫层),在焊接凑合节合拢焊缝时,焊接拘束应力大,容易造成焊缝炸裂及蜗壳和座环的变形、位移等.因此,在合拢焊缝焊接过程中,采用何种焊接工艺及监测方法,从而有效的控制焊接变形,减少焊接应力,以确保合拢焊缝质量,是一个值得探讨的课题.本文介绍三峡左岸电站引水压力钢管凑合节合拢焊缝的焊接工艺及在焊接过程中采取的监测方法,并对监测结果进行了分析,总结出一些经验,供大家研究时参考.
水电站 引水压力钢管 合拢焊缝 焊接工艺 焊接应力 焊接变形 锤击法消应 监测
唐文富
中国水电八局机电制造安装分局,长沙,410007
国内会议
北京
中文
1081-1089
2006-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）