因地制宜解体大修挖泥船
”海狸4604”挖泥船系中国水电十三局1979年由荷兰IHC公司购进的大型绞吸式挖泥船,自95年后,长期在国外承接工程.2000年孟加拉满格拉特场地项目竣工之后,船体和设备状况较差,亟待修理. 2002年10月,经工程局研究,决定成立修船小组,组织专门人员对挖泥船的关键部自修,在当地寻找合适厂家,采用自修结合厂修方式修复挖泥船.孟加拉的整体工业水平较低,承接修理的船厂设施简陋,修理技术和工艺相对落后,缺乏修理工程船舶的经验.因而开展修理工作的难度相当大.面对这种状况,修船小组一方面加强监修力度,另一方面积极与厂方沟通,针对修船过程出现的难点或问题制定出了一系列的技术方案,确保船舶的大修得以顺利进行,有效地解决了起吊设备能力不足、船台设施不配套等技术难题.本文仅对其中的部分技术方案,挖泥船携定位桩上船台;制作桁架式独脚扒杆倒放和吊装定位桩;改造台车,在滑道上解体挖泥船船体;在船底板上开设人孔,检查和焊补检查和焊补柴油机底座处的船底板等简要总结。
挖泥船 定位桩 动力设备轴线
随守信 黄林栋
中国水电十三局
国内会议
中国水力发电工程学会机械疏浚专业委员会第十九次疏浚与吹填技术经验交流会
郑州
中文
75-84
2006-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）