汽车继电器无弧通断技术研究

摘要：

本文在传统的电磁式汽车继电器的基础上,设计了一个控制模块,控制模块的主体部分是高频全控型电力电子器件.将电力电子器件与继电器触点并联,其控制电路与继电器励磁线圈并联,由电力电子器件承担继电器接通和分断瞬间的动态过程,继电器触点承担稳态过程,避免触点在继电器通断的动态过程受到电弧的侵蚀,实现汽车继电器无弧通断.电力电子器件的控制电路采用全电子元件,成本低,控制简单.实验验证了该技术的可行性.

关键词： 汽车继电器 控制模块 无弧通断 电力电子

作者: 刘向军 卢文灿

作者单位: 福州大学电气工程与自动化学院,福建,福州,350002

会议类型: 国内会议

会议名称: 福建省电机工程学会第六届年会、第二届青年学术年会——省科协第六届学术年会

会议地点: 福州

会议语种:中文

页码: 250-254

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）