轨道交通5号线设备控制系统现状及发展趋向
上海轨道交通5号线是上海投入建设运营的第四条轨道交通线路,在系统设计上吸取了前几条线路的运营经验和教训,并充分考虑了线路自身特点:车型较小,高架线路和开放式高架车站为主,以及全市行业内无线通信和自动售检票系统有待整合统一(5号线上使用的是临时无线通信及自动售检票系统)等因素,在各系统设施设备的设计选型及相互之间的协调配合上形成了一套独有的自动化控制体系.本文将从5号线的综合自动化控制系统着手,探讨城市轨道交通综合自动化控制系统今后的发展方向。
轨道交通 设备控制系统 无线通信 自动售检票系统 自动化控制
刘钧
上海现代轨道交通股份有限公司
国内会议
上海
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120-123
2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）