多危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命的影响

摘要：

航空发动机轮盘低循环疲劳危险部位一般是多个,而且具有相同的结构、应力和温度.本研究参考相关资料,推导了考虑多危险部位数目对疲劳寿命影响的修正公式,并给出了两个典型应用实例.结果表明,考虑危险部位数目对轮盘低循环疲劳寿命影响,可以明显地提高疲劳寿命预测精度.

关键词： 航空发动机 轮盘 低循环疲劳 寿命预测

作者: 王卫国 卿华 杜文军 温卫东

作者单位: 中国燃气涡轮研究院,成都,610500;南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 中国燃气涡轮研究院,成都,610500 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 66-68,73

在线出版日期: 2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）