平衡卡箍对细长柔性转子动力特性的影响分析

摘要：

运用SAMCEF/ROTOR分析软件建立了有限元计算模型,对某新型涡轴发动机动力涡轮转子在不装平衡卡箍和分别装原设计及改进设计平衡卡箍时的动力特性(临界转速、振型和不平衡响应)进行了计算,分析了平衡卡箍对转子动力特性的影响.结果表明:平衡卡箍对转子的动力特性没有实质性的影响,可以作为动力涡轮转子高速动平衡实验的专用平衡工装。

关键词： 航空发动机 涡轮轴发动机 动力特性 平衡卡箍 转子动力

作者: 邓旺群 郭飞跃 高德平 张磊

作者单位: 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016;中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002 中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 53-55,58

在线出版日期: 2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）