结构振动可靠性分析方法研究

摘要：

基于传统的结构振动分析,利用Goodman曲线和应力-强度干涉理论,结合其他参数(固有频率、激振力频率、激振力幅值和疲劳强度)的分散性将结构的临界阻尼比和平均应力两者的分散性引入结构振动可靠性模型,并给出了可靠度计算的表达式及分析流程.本模型的数值算法与Monte-Carlo仿真算法的计算结果趋于一致.

关键词： 航空发动机 结构振动 结构可靠性 固有频率 临界阻尼比 应力

作者: 陈立伟 王延荣

作者单位: 北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 16-19,25

在线出版日期: 2006-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）